F DUMON et VIRTUO : mensonges, omissions et mépris pour ne pas répondre aux questions genantes

L’intervention de l’association « hangars tout camion c’est non » aux assises dites « citoyennes » du 14 décembre 2023 confirme nos pires craintes.

Les élus questionnés n’ont présenté aucunes mesures concrètes et efficaces pour prémunir la population de Vierzon et des communes environnantes des nuisances de ce centre logistique. La palme du pire revient à F DUMON, le sémillant Président de la communauté de communes .

On peut toutefois lui reconnaitre un pur talent de manipulateur pour ne pas répondre aux questions gênantes et détourner l’attention.

Révélons ces méthodes pour que surgisse la réalité peu reluisante de son projet de hangar géant..

1 Une bonne dose de mensonge…

Nous avons appris ce jeudi de la bouche de F DUMON que la logistique était inscrite dans les engagements municipaux depuis 2014. Les vierzonnais en donnant la majorité – très relative – à l’équipe en place auraient donc accordé un blanc-seing à la construction de ce hangar hors normes.

Certes, on connaissait l’usage logistique de cette zone. Le regretté Jean-Claude LECHELON, rapportant les propos de Mr SANDRIER alors Président de la communauté de communes, nous avait dit que la vocation logistique de cette ZAC devait se limiter à implanter de petites structures …On en est loin.

Dans ce contexte, rappelons à notre élu perpétuel deux principes démocratiques élémentaires :

a) le vote est une des formes de l’expression démocratique mais ne la résume pas. Surtout quand l’équipe élue est désignée par moins de 20 % du corp électoral. Pratiquer la concertation de la population est donc un impératif démocratique pour les plus vastes projets.

Ce principe fonctionne sur certains sujets. La ville va ainsi organiser une réunion publique de concertation sur l’impact des travaux du pont de Toulouse début 2024. Juste décision mais les nuisances ne dureront que 6 mois.

Rien de cela pour un centre logistique géant qui engage la ville sur 50 ans. Pourtant il créera des nuisances considérables pendant ½ siècle pour un résultat économique et social nul.

Cette approche fluctuante de la démocratie s'explique : le dossier de hangar géant est catastrophique pour des milliers de personnes, il faut donc le planquer sous le tapie avec les crasses de la maison.

b) il faut annoncer clairement les choses dans les programmes politiques sinon il y a tromperie sur la marchandise.

A aucun moment ce projet de centre logistique XXL ne figurait sur le programme électoral de la majorité actuelle repris ci-dessous.  

Page 6 du programme municipal de 2020

Page 7.

Et il aurait été étonnant que les élus écologistes ou certains LFI s’engagent dans une équipe proposant une infrastructure à rebours de leurs convictions. Pour garder l’apparence de l’union de la gauche on a caché cela et ressorti le paquet 6 mois après les élections.  

Résultat la démission de Jean-Claude Lechelon et l’opposition de plusieurs élus LFI et vert au projet. Ce mensonge a le goût d’une forfaiture…

2 Une bonne dose de pipo pour ne pas répondre

Si plusieurs réponses aux questions de l’association ont été apportées sur les transports en commun ou l’emploi – uniquement sur le volet formation, rien sur la précarité et le nombre des emplois -, aucunes sur des points essentiels sinon des considérations verbeuses.

- rien sur les futures implantations d’entreprises,

- rien pour lutter efficacement contre l’envahissement des 150 000 véhicules (chiffre minimum) qui desserviront ce centre,

- aucune assurance donnée sur le respect des interdictions de circulation et rien sur les moyens de les faire respecter une fois le hangar réalisé,

- rien sur la gratuité de l’autoroute ou l’existence d’une rocade au nord de Vierzon pour réduire l’impact de la circulation des poids lourds.

On peut donc sérieusement s’inquiéter….

3- Enfin une bonne part de mépris pour les citoyens.

Mr DUMON clame haut et fort que ce dossier se réalisera…rappelons donc à l’élu à vie un autre principe démocratique.

Le droit de contester une décision de l’administration – soit le permis de construire autorisant VIRTUO à construire le hangar géant – est reconnu par la loi à tous les français.

Ce principe est un pilier de la constitution de 1789. Il a mis fin à l’arbitraire de la société féodale ou les décisions des seigneurs ne pouvaient être contestées par le peuple.

Dans l’hypothèse probable d’un recours contentieux, il revient donc au tribunal – et non à Mr DUMON ou à VIRTUO – de décider des autorisations accordées et au projet de se réaliser. Le début des travaux n’emporte pas plus décision. Un rejet du permis par le tribunal sera alors assorti d’une demande de remise intégralement en état initial du terrain saccagé

En résumé, Vierzon n’est pas la Corée du nord quoi qu’en pense le charismatique Président de la communauté de commune…

Autre point anecdotique mais révélateur. Le mépris affiché par Mr DUMON vis-à-vis des orateurs de l’association « hangars tout camion c’est non ». L’article compte-rendu du Berry républicain parle de propos ironiques. C’est assez faible pour qualifier des insinuations douteuses et des sous-entendus lourdingues visant à faire s’esclaffer un public il est vrai déjà acquis à la cause du centre logistique et à la précarité de masse.

Certes, l'ntelligence de Mr DUMON surpasse celle du vierzonnais moyen. Nous lui déconseillons toutefois de l'exposer ostensiblement devant des opposants bien incapables il est vrai d'atteindre la hauteur de vue de notre Danube de la pensée transposé dans le Berry et qui préside au destin de la communauté de communes…...

Nous ne sommes ni impressionnés, ni dupes de ces manœuvres. Le combat juridique et public pour informer la population sera poursuivi. Souhaitons que son résultat fasse coup double.

Faire annuler par le tribunal les autorisations accordées à VIRTUO et dégonfler le melon qui sert de tête à Francois DUMON pour son plus grand bien d'ailleurs. Il pourra à nouveau passer les portes tout en limitant les céphalés causées par l'excroissance de sa boite cranienne....